上汽宣布成立创新研究开发总院，组建超万人规模自主开发人才队伍

IT之家 3 年底 1 日死讯，据上汽集团官方死讯，今天，上汽集团宣布已更名“上汽集团科技研究共同开发总院”，将瞄准“数据决定体验，插件定义车主”从业者转变大趋势，全面紧密结合间公司五大信息核心技术中心（插件、人工人机、大数据、云计算、互联网络）、乘用车核心技术中心、境外科技中心（英国、利比亚、北美）等优势教育资源，组建超万人数量自主制造人才参加者。

据介绍，十四五后曾，上汽集团将在风电及人机网联领域投入 3000 亿，切实推展科技转型转变。上汽集团科技研究共同开发总院，将通过紧密结合制造教育资源、缩小制造参加者、进一步提高制造效率，为科技转变打造强大核心技术底部。通过科技链贯穿，上汽集团及的总部企业相当多科技业务、教育资源将被“联结”已成环境保护连接点，形已成奋力推展框架核心技术、整车架构（还包括插件、芯片）、共性高效用模块、以前瞻核心技术的制造，全力重大项目人机新终端 —1— 风电人机网联车主。将会，科技研究共同开发总院将减缓布局具备迅速迭代能力的核心技术架构游戏平台，加大芯片制造投资，设立多个国内分校及境外分校，建已成一支超万人数量的全球制造参加者。

IT之家略为早以前报导，智己 L7 量产车在上汽集团天津港人机工厂年底投产，3 年底 29 日智己 L7 将年底上市，4 年底启动时交付。该车年起当年上海车展后曾年底出场，并确认预售价为 40.88 万元。动力装置特别，智己 L7 搭载的以前 / 后双电机最小功率和扭矩计有以前 175kW / 209N・m 和后 250kW /399N・m。此外，该车全系ABS 93kWh 三元锂电池，百公里加速时间只能 3.9 秒。