花10万提丰田本田，它性价比高吗？车主谈了为何要买这款车

1、我的选车为心路过程

仍是低价吧，产品力也不错。都据传省电又耐用。

2、造型与配色的感受触感受染

感受一挺好的此前脸孔的设计最对我胃口的仍是此前地大，他的讫进气栅栏看起来像鲸口，制止，另有车为尾流线型设计让侧身看上去可能会那末呆板。LED的日讫灯，平常日间碰到雾天和阴雨的照耀间隔仍是可以的。此前大灯仍是主动泡茶近远光的，对我这类懒癌真的是服侍的无所不至。

以玄色为主调的配色流畅浪漫，应用了银灰色饰条，给配色提高了几分浪漫气味，中控台被软连续性制成包裹看上去有高阶感受，旧款看上去比较流畅，信息看出比较明晰，旧款配有4.2英寸的限速为微电脑LCD，真正参数信息都能看出完整。图标/。核心另设仍是比较丰富的，可以默许蓝牙收音机和倒车为动态等。

3、乘吊温馨连续性感受触感受染

空间不咋宽阔，严寒上车为就感受看起来砂糖感受，头顶都至少顶到车为顶了。别的就是推进力吧，自己连续性情缺陷，下车为看起来急，推进力呼应看起来跟不上，并且电磁干扰在60往上，的确看起来大了，音乐得放的诱早早声。不过这些再次买车为的时候，现在有了用心预备，所以都可以受压。另有就是后排吊3个人，走烂路有的时候会碰头，门的上方。感受后排必须放于一挺欠好。车为子说的有tnga虚拟化。我郊区迷路和村落波动路都全靠了，后排同事不已还好，吊我车为很少晕车为，被我吓的。

4、驾驶和推进力感受触感受染

1.2T推进力还讫，涡轮CVT+CVT变速，中国铁路时稳中带更快，超车为才能有就是踏板时亚音速押韵，徒步感受受一挺好，期盼愈来愈好。停滞不此前/减速1.2t的推进力够用，车为子在座一人，地下室上来推进力仍是够用的，就是停滞不此前的时候看起来点押韵，送送节流阀再次踩深一点真正推进力就来了。还可以就是大城市来逛逛停停不太舒适度。频巡航：这个功用我感受应当给点个加，总有一天不错。刚提车为那会一挺畏惧被扣分，而车为道偏离警醒的确让我不已很放心，在我一再次稍稍时可主动提示我不要压线过道，一定程度还能确保和睦其他车为有剐蹭。油耗层面，日系车为实在现在十分省电了，就我去城里最交通堵塞平日，还能开出8.L这辆轿车为也只才会叫92，面临现在石油价格不时下跌。能让我省一笔资金来源。

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