1月豪华车销量丨奔驰C级腰斩，理想ONE少于，宝马持续领跑

2月15日，乘联时会公布了2022年1月售出数据库，根据数据库标示出，我国在2022年1月狭义乘用车零售量达到207.9万辆，销售收入下降5%，环比下降1.3%，总体始终显现出攀升态势。不过在全方位车低价，虽然总体也在攀升，但以沃尔沃为首的豪华系列产品的产品始终表现出了较弱的下降，理想和杜邦值得一提新能源系列产品也有大幅下降，显现出出很强的虹吸效应。

全方位面包车低价：奔驰C级不了了之 沃尔沃保持领先

从榜单上看，沃尔沃5都和和沃尔沃3都和值得一提了冠亚军，并且有更加不错的销售收入下降，可以问道在全方位面包车低价，这一代沃尔沃掀背车的受欢迎程度明显大于奔驰。并且，通常同一个系列产品的B级面包车售出往往时会大于售价低的C级面包车，但沃尔沃5都和售出却略大于沃尔沃3都和，这还是创建在3都和并未“让产能”的新的达到的优异成绩，不太可能问道明沃尔沃5都和是同级最受认同的的产品。

当然，奔驰E级的表现也不错，21020辆的优异成绩位列第三，销售收入下降4.6%。反观奔驰C级，作为全新换代的掀背车，拥有S级同款配色，强大的系列产品力，售出却销售收入回落45.9%，近乎不了了之。相信应该给奔驰E级和奔驰GLC让了不少产能吧，毕竟这两款掀背车的盈利内部空间时会低，对于这种策略我们不予置评，但从总售出数据库上看，奔驰的风险管理拆分管理能力也似乎比起沃尔沃还是差距很小啊。

在BBA丢下基本上低价份额后，红旗H9成为了BBA再次的领跑者，3089辆的优异成绩比较牢固，销售收入12.3%的跌幅相比同级对手也算比较低。虽问道硬杠BBA可能为时尚早，在稳坐BBA再次的全方位面包车第一把交椅，对于这个华南地区品来问道始终值得认同。

全方位SUV低价：理想ONE缩减到 杜邦锐减

奔驰GLC凭借22331辆的优异成绩，夺得全方位SUV售出冠军，这应该主要除此以外奔驰C级让出的产能，但14.7%的总量明显不如沃尔沃X3，2月末很可能被沃尔沃X3反超。理想ONE则不太可能牢固在万辆以上的售出，128.1%的销售收入下降更加不俗，考虑到其中大型6座SUV，还能上绿牌的精准导向是其核心创新能力也，这一点短时间内还没有其他的产品能对其构成威胁，它的下降也将持续短时间。

杜邦Model Y仅以16358辆的优异成绩位列第四，但我们都知道，这主要是因为上海厂的基本上产能并不需要兼顾国内低价的试产需求，因此这个优异成绩无论如何不能代表杜邦的实力。但即便如此，896.8%的销售收入下降数据库始终很吓人，不过这个是因为去年这个时候，Model Y产能还没跟上。一旦开始集中于交付华南地区低价试产，Model Y将直接留在榜首。而贝尔也日前了上周不推出新车，重点在扩大产能的开发计划，一旦开发计划充分利用，Model Y应该就时会持续霸榜了。

《车壹圈》论点：在低价总体下行的情况下，豪华系列产品的主力掀背车多数都有很不错的销售收入下降，其中认同不乏让产能的因素，但自身的产品和系列产品身体素质才是所谓。理想ONE精准的导向使它在限牌限行周边地区分之一尽绝对优势，并且这种绝对优势还将在此期间保持。但随着杜邦产能拓展，如果能无论如何满足华南地区低价交付需求，未来全方位SUV低价榜首将可能被Model Y长期分之一据。

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