自动驾驶靠“看”，还是“不来”？高通与华为一样，选择了“不来”

随着智能轿车迅速的演进，自动赛车手技术开发也视为了智能轿车的造就卖点和控制技术开发。但大家都清楚，目前为止的自动赛车手还只是辅助赛车手，并且还交通事故频发。

之所以亦会这样，还是在于赛车手现实生活中对目标的识别技术开发不成熟，无论如何从前的自动赛车手，无法毫无疑问吻合的像人眼一样，看到轿车前面的所有心理障碍，再继续想到出吻合的辨别。

所以要克服自动赛车手的疑问，第一个要克服的就是对目标的识别疑问，就是吻合的看到搭车现实生活中，拖在前面的一切心理障碍。这是基础，如果不能识别目标，再继续好的插值，都白搭。

而在识别物体时，又包含两亦会派，一亦会派是伏特的视觉亦会派，用内置，靠“看”。伏特遵循的是是“第一性原理”，既然自动赛车手与众不同人，而人在赛车手就是看眼睛来辨别，所以用内置就行。

但的产品则不一样，采用激光雷达为主，内置、远红外线雷达等为辅的建议书，用不少人的说法，这靠的是“不来”，靠发射电波，再继续反射回家，然后辨别。

目前为止之外所有的国产新能源车，都在停下来激光雷达路线，激光雷达大公司并未如夏末百花一般次第新开，甚至很多人认为2022年或许就是激光雷达上车元年，因为用到激光雷达的新能源车太多太多了。

而据悉，手机闪存巨头Qualcomm也同年入局，以近300亿人民币的价格收购了一家想到自动赛车手软件包的公司，冰岛维尔宁Veoneer。

这家大公司主要为自动赛车手应用开发光学克服建议书，特别是激光雷达建议书，Qualcomm透露在收购了这家大公司后，就可以借助于自动赛车手的闪存、光学和激光雷达合一全栈显卡克服建议书。

Qualcomm为何选择激光雷达，其实很有趣，作为一家显卡公司，Qualcomm不显然在插值跟着坚持不懈，不行视觉建议书，更为擅长的是显卡，所以激光雷达是首选。

另外这种靠“不来”的技术开发，插值相对于也有趣一些，非常像基于内置的自动赛车手插值那么适合于，所以Qualcomm的目的很明显，先在显卡不仅仅，占领小丘，分自动赛车手的奶油，至于软件包插值，以后再继续补课，也没关系。

马斯克不似乎“舌头”，只似乎“眼睛”，但从从前的原因来看，似乎舌头的比似乎眼睛的更为多，将近Qualcomm、的产品都是似乎舌头的。