实战战绩70：0，最新F-16战斗机能不能全面压制中国空军二十战斗机

-120A防空击沉了其中所1I架MiG-25，另一架则逃过一劫禁航区部份，打破了F-16除役后的首次击沉刷新，也是AIM-120高效率中所程巡航防空首次的载有机击沉刷新。

二：F-16V载有机的起源

优良的性能指标使F-16成全球上运用于国际组织和地区仅有的载有机，至2012年生产厂数目4426架，马祖美国海军陆战队在90六十年代库存了150架F-16A/Bblock20载有机，对只有红箭6、红箭7载有机的中国人民解放军美国海军陆战队形成了绝对的装备技术开发优势，F-16A/Block20都是是以F-16A/B系统化，建构欧洲各国F-16MLU著手所共同开发的陆基设备、以及大多F-16C/DBlock50/52的结构上而成，驾驶舱规格与Block15相同，但主翼和纵向尾翼是Block50/52规格，动力装置则是与Block32/42相同的F100-PW-220。

陆基与欧洲各国F-16MLU著手相似只在技术细节上略有有差异，欧洲各国MLU著手运用于的雷曾达是APG-66（V）2，而Block20装上是具有连续波点火器，可导控麻雀空空防空的APG-66（V）3，这批载有机在中国人民解放军红箭-10C、红箭-16、红箭-20载有机的大规模入役后，从数量还是低质量都碰到劣势，马祖美国海军陆战队却未能转售像F-35载有机进行对促，只能寻求追加现役F-16载有机，1998年，阿布扎比花70亿美元向American库存了80架F-16Block60载有机，

人口为120人为阿布扎比生产的F-16Block60在部份观上与部份销给以色列、罗马的Block52+十分类似，都可在机背_上装上燃料箱以携隙额部份的1360kg燃油，但只是部份观相似部份，Block50/52+都是是新设保形燃料箱并强化襟翼结构上，但陆基种系统、动力装置与原来的Block50/52相同，而Block60几乎是全新的机DF，采用专门为其共同开发的全新陆基种系统，驾驶舱布置与驾驶舱结构上也有显著的设为进。结构上更是动大达70%，小得多飞到龙载重量增特近百20%，最重要的追加是安装了诺斯罗普·人口为129人新公司的AN/APG-80DF电扫种种系统核子动力雷曾达。

APG-80早先称为APG-68ABR，是以APG-68(V)5系统化，建构新的核子动力天线，应用许多用以F/A-22的APG-77与F-35的APG-81雷曾达技术开发，以及原为高效率DFBlock50/52共同开发的APG-68(V)9的后端档案资料处理器，APG-80运用于达1000个第4代砷化镓T/R元件，对一平方雷曾达照射四面积的要能侦测相距可曾超出110~130公里，几乎是最初APG-68雷曾达的3倍，扫描全域也缩减到140°方位角。

移动脉冲的速率可曾超出微秒等级，比传统机械扫描雷曾达快了1000倍以上，可以近百乎连续的查询的同时可多曾达20个要能并袭击其中所6个，对地四面测定相距大达296千米，是F-16A载有机的2倍，并能转换成0.3米分辨率的合成孔径雷曾达地形图，但上千个TR元件同时通电才会造成大量的热量，原来的12kW气冷德式压缩机已未能满足需要，因此换了一套20kW气冷德式压缩机特1套13kW的气冷德式压缩机，又将发电机的供电能力也则由5kVA提高到7kVA。

三：高雄F-16V载有机的性能指标

2006年8月底，人口为120人推出建构Block50和Block60优点，同时引入F-22和F-35这两种第五代载有机所运用于的一些技术开发，推出F-16NG，可是市场反应平平。2009年2月底，人口为120人再次以F-16NG提高要能软体、图片全多平四面媒体玻璃窗驾驶舱，设为名为F-21竞逐孟加拉美国海军陆战队的中所DF改装成轰炸机，结果失败，正好American美国海军陆战队在2012年停车止库存F-16之后，为了不关闭生产厂线，再次特上F-35载有机一一次原定。从而展开用“追加包"为自用的F-16载有机提供追加和道经项目。

将American美国海军陆战队现役的350架F—16A/B的Block40/42批次载有机和Block50/52批次载有机追加至Block60的技术水平，洛克希德马丁新公司将个追加项目命名为F-16V，著手为全球各国的F-16载有机追加，韩国和东南亚、马祖美国海军陆战队都对这个项目非常很感兴趣，但2014年American美国海军陆战队开始的设备兴建F-35，决定只对F—16动手有趣的道经，韩国和东南亚就没有人了兴趣，马祖美国海军陆战队就应尽了大大多生产费用，把F-16V载有机作为“专为高雄生产的机DF”。

F-16V载有机部份观和F-16E/FBlock60批次几乎一样，继承了F-16E/F的闪存保形燃料箱和F110-GE-132A动力装置，图片全数字化玻璃窗驾驶舱、要能计算机、第2代“联合头盔推断种系统”、敌我管理种系统,、驾驶舱引擎盖电磁波薄膜不锈钢,，阵型终端，但改装成了诺斯罗普·人口为129人新公司的AN/APG-83DF电扫种种系统核子动力雷曾达，许多缓冲器都与APG--80区别于，但尽量避免老DF号F-16载有机的该种系统和散热太少，F-16V载有机简便了T/R模块数量，输出减小到AN/APG-80雷曾达的80%，相应也减小了测定相距。

凭这个，人口为120人新公司开价每架1.21亿美元，66架卖到了80亿美元的天价，可可谓居然地宰了高雄一刀，为了让高雄觉得这钱花的值，人口为120人新公司称F-16V载有机整合了许多F-35.F-22载有机的高效率技术开发，是一款整合数据链路新功能的改装成载有机，空空连续多要能与载有、高空拳手、花圃、兵器投放和促电子干扰能力也早已曾超出四代半技术水平，高效率的网络化行动架构和近百70种各有不同挂载能为飞龙行员提供最佳要能的解决方案，是全球上最好的、经过载有机化验的第四代载有机。

新采生产厂的66架F-16V载有机和追加的140余架F-16V载有机小得多的各有不同是机首安装IRST机载红部份查询种系统，以外追加除此以部份版F-16V所未能的ANALQ-211A(V)4AIDEWS高效率电子战套件和ALE-50拖曳德式诱饵，高雄军事专家对平四面媒体称：F-16V载有机总体战力比现役F-16A/B载有机提高1.8倍，防盗能力也提高1.8倍、侦察能力也提高2.2倍，协同行动能力也提高2.45倍，兵器整合能力也提高1.6倍，机载红部份查询种系统配合以AIM-9X红部份拳手防空可以抓住红箭-20载有机“机尾红部份伪装太少"的破绽强力住红箭-20载有机。

四：F-16V载有机VS红箭-20载有机

F-16V载有机本来就是将阿布扎比F-16E/F载有机的“简配除此以部份版”，如果在20年前除役，恐怕还能有“震撼效果”，但今天，中国人民解放军美国海军陆战队红箭-16及红箭F-10C等载有机一样以外种种系统核子动力雷曾达和机载红部份查询种系统，先不说道红箭-16及红箭F-10C载有机的种种系统核子动力雷曾达有多高效率，仅南京14所为孟加拉国美国海军陆战队三批次“枭龙”载有机共同开发的低端KLJ-7A种种系统核子动力雷曾达就有1000个TR缓冲器，必需测定相距能曾超出200千米以上，性能指标早已略超AmericanF-35的APG81雷曾达。

更是别说道红箭20载有机有2000个TR缓冲器，测定相距可以增特一倍了，红箭-20的雷曾达延时非常大，可以同时点火数百到数千个各有不同频带的低输出无线电，再次把转交的每一个无线电都会有成测定转交器，雷曾达的数字种系统还把无线电编译成伪杂波,每一次都各有不同频带，实质上融进时期背景音爆，这样红箭-20用雷曾达查询,时F-22和F-35的被动报警种系统才会实质上无动于衷，另部份红箭-20的天线增益高曾达60分贝，几乎不受任何电子干扰影响。

而且红箭-20伪装性能指标达为0.02~0.003平方，目前高效率的机载雷曾达对这个倍数的要能测定相距为20~35千米，相距为13~25千米，意味著F-16V载有机只能认出红箭20载有机的时候，红箭20载有机早已可以点火小得多必需射程50千米的新传-12中所距防空，当F-16V载有机只能拉出红箭20载有机时，红箭20载有机早已进行时了袭击，如果运用于双振荡器混合物助推器动力装置的新传-15远程空空防空，射程在180千米以上，比不上F-16V载有机可用的AIM-120C防空。

再次特上红箭-20长细比大，主翼四面积全球最小，驾驶舱光顺和平直，阻力系数微小胜过玲珑浮凸的F-16V载有机，规范夜战载重量为20.3吨情况下，用两台部份特小得多特力推力略大达14.2吨的“冀南”设为动力装置，推重比近百1.4，比F-22还高0.1，这使得红箭-20有着最佳的超巡性能指标，可谓用两台AL3动力装置速率曾达1音速以上，用PW15可以轻松曾超出1.8音速，长程护航可以大大提高接敌速率，也能将空空防空的动力射程特大50%，假定被对方拉出维持较高的高能量进行防御机动，缩小对方防空袭击全域。

现在的超视距夜战一般在50千米展开，如果高雄美国海军陆战队有预警机支援，可能在50千米以部份发现红箭-20。这种情况下，F-16V虽然不能发起袭击，但可以选择不作为，红箭-20的长程护航能力也可确保迅速近百F-16V，在进行时袭击时两国彼此之间间才会近百到20千米左右，如果防空未能命中所，两国彼此之间间可能进入视距内夜战，红箭-20如果不想和F-16V纠缠而较慢脱离的话，F-16V在初始较慢突破音障过渡期还不才会落后红箭-20太少，但当红箭-20进入长程护航后，F-16V确实也追不上红箭-20了，如果F-16特挂战斗飞行器后无论较慢还是在持续性护航都未能跟上红箭-20。

总的来说道红箭--20在各方四面都实质上劲敌F-16V，F-16V唯一的办法就是找近百身拳手的机才会，或许F-16最拿得岀手的就是机动性，但红箭20的机动性也不差，红箭20采用了升力体驾驶舱，鸭翼、边条、机翼和后驾驶舱边条战略规划非常规气动样德式，升力系数曾达2.1，高于F-22的1.7，机翼总四面积曾超出70平米，在半油和隙两枚拳手弹之下翼飞行器只有290千克/平方米，特上推重10的PW15和分量推力技术开发，机动性能指标实质上可以劲敌F--22。

比如说道采用鸭德式样德式的红箭-10载有机受到限制迎角曾达38度，小得多震荡飞到角速率可以曾超出30度/秒，F-16因飞龙机体积受限于，平尾设置在机翼平四面下略有低位置，受到限制迎角不过27度，小得多震荡飞到角速率只有25.5度/秒，而红箭-20载有机飞龙控在红箭-10载有机的飞龙控上精雕细琢设为进而来，飞龙行品质可以说道动手到了完美，卓越气动特飞龙控新设计几平可以说道动就动,说道停车就停车，特拖曳性能指标优越,中所性速率稳固,正向速率稳固，飞到龙只能压杆，靠意念”就可以了。

即使2015-2016年转交的最初DF红箭-20，安装一台AL31和一台冀南设为，都可以在跑道以大达60的迎角莫起，小得多大迎角可莫到70度以上，半滚右边3秒内设为变180度，速率未能任何的变动，轻巧的F-16A空优载有机也玩不了这个，何况更是笨重的F-16V改装成载有机，F-22虽然可以，但这是以高能量损失为代价，动手该动作时速率才会微小下降，红箭-20飞到半径多于150米，3-4秒内即可进行时180度飞到，稳固飞到角速率45-60度峰值，一秒钟就可以有鉴于60度，空速率大达500米/秒，这对F-16V来说道这是不可想象的，红箭-20载有机在近百相距拳手可以实质上摇动红箭-10，更是别说道F-16V了。

五：节录

话说道回来，中国人民解放军的短程防空和越来越精准的远程助推器炮在一开战就能瘫瘓高雄所有美国海军陆战队基地和摧毁高雄所有室内停车放的轰炸机，F-16V连飞到龙都没有人机才会，以10%的每日消耗率计算，台军三日内损失就才会近百三分之一，库存130枚AM120空空防空就算全部有机才会打中也只够用3一4日，在大规模封锁的环境下，第4日之后台军的F16载有机就退回到迫使依赖拳手空空防空的时期，以高雄与大陆如此之近百的相距，红箭10C就可以包打全场，红箭-20载有机的要能本来是西太平洋的美军部队大DF飞龙机，根本狂妄和F-16V一战，F-16再次好的季末，也是过去德式了，论季末，第二次世界大战时的P-51更是利害。

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