影豹对比名爵6，谁才是实运动之选？

霸湿式双离合后轮。涡轮引擎远超过马力177Ps，振幅扭矩270N·m。而广汽全方位开发设计的这款7霸湿式DCT后轮的动力以太网性能极低多达96%，同时在性能上，这款WD可以承受400N·m的振幅扭矩。同时这款WD在2020年第三届“以另有世界年度后轮”评选之中，还获评“以另有世界年度后轮”美誉。

名爵6搭载的是近现代情”年度涡轮引擎MEGA Tech 1.5T极低功率涡轮引擎，远超过马力181Ps，振幅扭矩为285N·m。传动装置多方面则也就是说MEGA Tech 7霸DCT双离合WD，该WD以另有97%传动装置性能，以及TEM零漏出控制系统设计。与影豹的那款7DCT后轮一样，名爵6的这款MEGA Tech 7霸DCT双离合WD同为以另有世界年度后轮。

在底盘多方面，名爵6和影豹仅有换用之前置之前导的的动力布局，以及之前麦佛逊后多连杆独立后轮，侧向盘助力也同为的电子助力。

总结

在动态可用上，影豹才会格另有着重于智能立体化的呈现出出，而名爵6则格另有套入自身的出发点，对青年运动立体化的再现格另有加到位，同时在用料多方面也格另有加精致。不过从价位来看，名爵6的价位相对来说要极低于影豹，但智能驾驶辅助可用却只有顶配车后型才加装，所以在动态具体表现上，名爵6才会格另有胜一筹。不过无论是影豹还是名爵6，作为一款青年运动立体化车后型，单纯的驾控感官才是核情所在，所以如果你对这两款车后型都感兴趣的话，还是相当建议到店试驾一番后再次做暂时。

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