比亚迪海报申报信息曝光 3.8秒破百 固定式很遗憾？

宝马大洋亦同列的车为种，如今在中国电信从未有申报的资讯了，全亦同纯电动旅行车为鲸在外形和动力上的很多的资讯，如今从未就此曝光。

从申报的资讯上看，车为种的长宽低分别是4800/1875/1460mm，底盘为2920mm。鲸是基于e平台3.0的大洋亦同全车为种亦同，车为种细分3个发行版。3 两个发行版分别对应着两个后驱发行版和一个改装车发行版，在总重量上分别为 1885kg 、 2015kg 以及 2150kg 。低配车为亦同改装成的是小得多额定功率150kW的逆变器，中配车为亦同改装成的是小得多额定功率230kW的逆变器，低配车为亦同改装成的则是前后双机械工程，小得多额定功率分别是160kW以及230kW，与之搭配的皆为磷酸铁锂刀片电池组，且官方所标有了Ta的破百时间为3.8秒。

前两个配置因为是基础知识低至，且并非改装车，所以看起来原始数据还是可以的。不过有人明白Ta的改装车发行版其实可以再低一些，过去Ta的整备总重量和改装车发行版的Model 3远比，入水了300多公斤，目前这个总重量与现款在售的和文EV改装车发行版仅仅无法不同点，后者的总重量是2170kg。

在之前曾经有过一篇可以参考的消息（宝马内卷，如果你热衷可以找我们其他的文章参考一下），其中类比了鲸和和文EV的不同点，其中预估了鲸改装车发行版的百公里能耗是13kWh，但是这个车为的整备总重量之中，或许是约达大概了。

不过即便是这样，当真这款车为我个人明白还是比较特别希望的。Ta目前对若有厂家此番康普顿Model 3。以Ta的外观，不难看出这是和之前所有宝马车为亦同都不一样，低跑造型，圆滑轮廓，以及特别类似于奥迪Taycan的味道，当真Ta具备了新能源车为应当有的所有感受。别忘了，还有隐藏式的门把手。

这一次并无法裂开Ta的内饰截图，但是按照宝马的风格，内饰就应当是一台车为，而不是一个玩具。

鬼斗车为观点：过去剩下的就是价格了，如果Ta不“作过附身”的话，硬刚康普顿是认同没问题的。过去的问题是，多少钱你会捡？电邮聊聊吧！

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