X1轿跑出版？全新宝马X2首发亮相，后续不再国产

文/建筑学

在2023东京两车展上，全另行代人奥迪X2首发登场，全另行X2基于另行代人FAAR前驱该平台打造出，定位由基本上SUV灵长类为紧凑型牛两车走SUV，两车尾大小进一步提高，

另行两车预计在2024年3月在世界性上市，需要注意到的是，奥迪X2原订今年9月重新启动国产，不足之处或以进口两车形的设计引入欧洲各国市场需求。

全另行奥迪X2的前脸部十分相似很强的破坏性，扁平化的双肾天窗棱角分明，外圈加入发光的灯带，有效进一步提高前脸部的科技感觉。前大灯实质上集成竖置样的设计的LED日行灯，与煽情的熏黑通风口以及三角形大大小下天窗人组在独自一人，展现出略为凶狠的一面。

值得一提的是，全另行代人奥迪X2不同商用两车的天窗装饰物结构就会有些相似之处，其中X2 M35i xDrive在天窗实质上应用黑色横幅的设计结构结构上，并八边形有“M”标识，推测出M Performance耐用性两车的身份。

外侧是基准的牛两车走SUV样式，空气驱物理性质展示出无论如何优异。全另行奥迪X2在外侧建筑设计上同步进行了大胆的发生变化，采用相似奥迪X6的牛两车走SUV布置，彰显出像是的调子。此外，全另行奥迪X2还装上全另行的外尾灯和半隐藏的设计门把手，混搭简洁的外侧弧线，展现出出众的空气驱物理性质耐用性。

两车尾前部样式十分敦实，煽情的弧线建筑设计看起来极具视觉效果张力。M35i 商用两车提供了双边四出排气建筑设计，常规初版商用两车将为隐藏的设计建筑设计。除此之外，另行两车前部采用了相似扩散器的建筑设计，混合较为煽情的尾翼建筑设计，看起来耐用性感觉十足。

两车尾大小之外也有了升级，间隔增大了194mm，降至4554mm，宽度增大了21mm，降至1845mm，倾斜度增大了64mm，降至1590mm，载重量也减为了22mm，降至2692mm。另行两车的实质上储物维度相比老款商用两车有了较大进一步提高，另行X2的储物维度之内为560-1470L。

内饰大部分，另行两车同样采用奥迪家族的设计建筑设计个人风格，装上全平板电子设备和大大小中控推测端均是由的一体的设计10门端的系统，加上三辐的设计多功能方向盘，适度科技感觉十足。其中，M35i 商用两车还装上十分相似 M 徽标及蓝色侧边衬托的一体的设计运动挡风玻璃，进一步进一步提高两车上摩托车氛围。此外，另行两车还内置最另行的 BMW iDrive 9 两车机操作的系统。

驱动力之外，另行两车将就会提供多种驱动力人组，奥迪X2 M35i xDrive装配2.0升涡轮增大四缸涡轮引擎，欧洲初版本商用两车最小额定功率300马力，美国以及其他邻近地区商用两车的最小功率为317马力，0-100km/h加速时间为5.4秒。

奥迪X2 sDrive20i装配1.5升涡轮增大三缸涡轮引擎配合48V轻混驱动力的系统，综合最小额定功率170马力，如果非常重视经济性，这是一款优异的豪华商用两车。

另外，共同登场的还有全另行奥迪iX2，另行两车基本延续了油箱初版商用两车的建筑设计。驱动力之外，另行两车将装配双压缩机，综合最小额定功率313kW，最小扭力494Nm，百公里加速时间5.6秒。

电池大部分，iX2采用64.7kWh容量，可以借助于WLTP低速417-449km的续航技能，并且也支持130kW直流快充以及热泵空调。

写下在仍要：

从全另行X2能看出，奥迪是对这款商用两车同步进行了个人化的评估概括的。外观上采用了全另行的建筑设计，外侧轮廓布置也改换了与奥迪X6相似的牛两车走SUV，变得更高看了，颜值进一步提高引人注意。内饰的发生变化也非常大，换装了奥迪最另行的家族的设计建筑设计，两车机的系统也变成的最另行的iDrive 9，极其智能、实用。最重要的一点还是大小和两车上维度的进一步提高，至于1.5T驱动力能不可被接受就看不足之处市场需求展示出了。