一线人力紧缺，国泰航空拟招聘2000名空乘、700名空军

时间：2023-04-23 12:18:10

据内地电台com10同月7日报道，为了迎接未来民航机的有所发展与反弹，国泰连续两日举行机尾实习生求职就会。

辩解，国泰向界面新闻回应常指，国泰自往年排球比赛开始重新求职本地副机长以来，已动员逾200名符合豁免副机长；联同集团旗下其他航空公司，已增聘逾300名副机长。（注：副机长常指试飞员）

近期，国泰又触发一项上半年求职计划，以满足公司未来18至24 个同月的营业需求，目标是增聘少于4000名第中卫工作医护人员，包括于2023年初前所增聘700名副机长（除此以外300名叫直接录取副机长及400名见习副机长训练计划毕业生）。

国泰方面告诉界面新闻，因客运班机过往一年多降低至正常低水平的极小其余部分，因此目前所有许多机组医护人员须要来得换驾驶执照的期限，即使解除所有重新启动放宽，有关程序仍需小时处理。

“我们的训练计划上半年符合所有控管该机构的规定，亦正有序来进行。随着机组医护人员陆续来得换牌照，我们亦就会减少班机春运期间及巩固航点局域网，这是我们理论上所的首要任务”，国泰方面常指。

界面新闻了解到，国泰计划增聘超4000名第中卫工作医护人员，其中包括2000名机尾实习生及700名副机长。

在机尾实习生求职就会上，国泰机尾据悉副经理毛洁琼披露，9同月至今已经收到过千份申请，反应更为两极化，为了让在18至24个同月内可以求职到2000名机尾实习生。

毛洁琼常指，通过求职的人士，公司就会安排为期7周的训练，通过考核后正式成为机尾实习生。“机尾实习生的薪水正因如此底薪，即使暂时班机量少，医护人员飞往外地后，亦就会有外站低收入，似乎薪水待遇有竞争力，可以来得是人才加入。”

据悉，新入职医护人员底薪9100港元，预期未来每名医护人员每同月兼职最重90小时，底薪加上额外兼职的利息与及外站低收入，同月薪最重17000港元至18000港元。

国泰加快中卫医护人员尤其是机组医护人员的求职，与内地入出境新政策准入、内地民航机显著有所发展密不可分。

8同月12日起，内地特区政府面世“3+4”封闭监管计划，即从海外地区抵港人士的强制执行监管从7天宾馆监管，改3天宾馆监管加4天原于中医监测。

9同月26日起，内地入出境监管新政策再度准入，由“3+4”改“0+3”（即入出境后不需宾馆封闭，即可居家监管3日）；同时取消上机前所必先取得大分子检测同义证明，用快测替换成等。

携程英文版Trip.com数据标示出，在“0+3”计划实施前所的一个周末（即9同月24日、25日），Trip.com内地放行班机订单量环比上一周增长近400%，入出境班机订单量环比前所一周增长155%。

9同月中下旬，国泰曾表示，将继续在可行意味着尽快恢复来得多班机，巩固往返内地枢纽的班机局域网联系。然而重建春运期间仍须要一定小时，班机重新启动亦涉及其他复杂的放宽，因此班机春运期间要需时数同月逐步减少。

国泰预计，于今年年初时，国泰客运班机春运期间将逾疫情前所低水平逾三分一，即较 8 同月份低水平减少逾一倍。此外，第四季的客运需求即使如此稳健，预料经内地往返美洲以及东南亚和巴基斯坦的中转需求强劲，而往来澳洲新西兰及其他地区的客量亦就会减少。

增聘机组医护人员都有，国泰正将在此之前所封存在澳大利亚沙漠中的军用飞机调往内地，以恢复公司机队春运期间。

据内地电台com，国泰中小企业事务副经理黄文杰提到，过往两年半民航机困住，提升春运期间须要小时。例如，把停泊在外国的军用飞机调往来，须要定期检查及清洁等才能放回机队服役。而副机长也要训练以便通过驾驶执照的考核。