加拿大突发万人大罢工！涉及三大汽车巨头

来源不明：21世纪社都会发展报道

则有 者丨巩兆恩

编 辑丨张明艳 黎雨桐

当地时长9月初15日凌晨，由于劳资交涉过热，加拿大小汽车女工联合都会（UAW）将近13000名小汽车女工，面向共通小汽车、库珀及Stellantis第二大小汽车制造商同时开始工运。

UAW主席费恩发表工运讲话 图/曾三度体育新闻 有消息指为，在工运爆发；还有，UAW与第二大小汽车制造商就劳工协议具体难题交涉至深夜，但双方关于许多本体难题仍有很大造成分歧，包括减薪、病假和薪水级别，无法先前期限和解一致。

因此，工都会女工在9月初15日开始工运，主要涉及三家车企巨头的三家钢铁厂：座落在密苏里州温茨维尔的共通小汽车装配钢铁厂，该钢铁厂生产线日产Colorados、GMC Canyons等车型；座落在俄亥俄州托莱多的Stellantis组装中会心，该钢铁厂生产线Jeep牧马人车型；以及座落在密歇根州韦恩的库珀装配钢铁厂，主要生产线库珀Ranger和Bronco车型。

“我们正在使用一种新策略，即‘东站大大的’工运。我们将声援当地女工、单位东站大大的展开工运。”加拿大小汽车女工联合都会主席费恩回应，此次工运是工都会女工首次对第二大小汽车巨头同时策划工运。

夜班女工12时准时开始工运 图/曾三度体育新闻 据悉，工都会的主要提议包括每小时薪水减少40%、每周减少32小时临时工时长、减少假日、紧接传统养老金、更改补偿级别、减少退休人员福利等项目。

费恩强调，如交涉仍无方面，工运规模在未来一两周内可能实质性扩展。

对于此次纠纷，美方有不少人回应，其背后潜藏在的是车企向电动小汽车过渡时造成的难题，这一变化可能是小汽车行业历史上最大的变化，对企业及其女工造成实质性影响。

则有为被声讨的第二大小汽车制造商之一，共通小汽车年初则有出回应，回应在截止时长之前，已经展开了“历史性的薪水持续增长要求”，并透过了前所未有的社都会发展方案，努力与工都会和解协议。

同时，该该公司在今天凌晨的一份回应中会也回应，已事先重返交涉，“为了同类型加拿大的的团队成员、客户服务、服务供应商和社区的利益”，即刻让人们重返临时工岗位。

有意思的是，在双方军事冲突持续升级时，胡克CEO埃隆·同类型因公开回应：“我发给女工的薪水，比UAW自已的还高。”

据悉，上一次加拿大小汽车业工运发生在2019年，当时，共通小汽车的女工展开了年末40天的工运，带来共通将近36亿美元的损失惨重，同时密歇根州也再次出现单个季的社都会发展衰退。

将近，在加拿大市场，第二大车企大概占40%的份额。对于本次工运造成的影响，有分析指为，如果工运持续很长时长，经销商可能都会面对着货车短缺的情况，价格也可能再次出现上扬。

此外，第二大车厂在加拿大共运营多座钢铁厂与几十万女工，涉及数千家装配服务供应商，如果交涉仍无方面，工运规模实质性扩展，对加拿大社都会发展也都会带来一定的冲击。不能接受，21世纪社都会发展报道还将继续关注。

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