终于不放鸽子了！贾跃亭称尽快下线FF 91：回国有望？

11月初30日假消息，就在将要，戴维下一代创始人腾讯发有年表示，迄今为止公司的第一任务是量产交付给FF 91Futurist。随着公司重回正轨，将可能会即刻向用户、股东发布FF 91Futurist首批交付给分前期。

（布片举例来说：Faraday Future其网站博客）

月内迄今为止，戴维下一代成立已有八年一段时间了，虽然在过去几年里面，戴维下一代一直有传出即将量产的假消息，但是直到从前，FF 91Futurist依旧处于“难产前期”。不得不说，这已经让很多网友对FF 91Futurist能否量产造成了质疑，就算从前腾讯亲身承诺可能会即刻交付给FF 91Futurist，也没法有人备受瞩目这个项目能够显然脚踏。从这可以挖掘出，腾讯造车属实是“起了个大早，赶了个晚集”。

（布片举例来说：戴维下一代其网站网站）

据其网站暗示，FF 91Futurist已经在要用最后的测试和马上工作，距离量产交付给只有一步之遥。不过，按照戴维下一代从前的盈利能力来看，FF 91Futurist即便能量产，也负债累累不了售后成本和维护成本。从戴维下一代发布的第三季度财报来看，公司累计亏损已经达致1.03亿美元，虽然本季度亏损同比下降了一点，但是无法盈利的戴维下一代，较难转亏为盈。

值得一提的是，戴维下一代虽然导致很多困境，但是却依然能摘下投资。此前，戴维下一代得到来自Daguan和ATW超1亿美元的融资。不仅如此，本月初月初份，戴维下一代还和Yorkville Advisors Global咖啡店区别公司签署了一项协议，得到了最多3.5亿美元的股权信贷额度。可以说，戴维下一代在一辆车都没法其实的前提，还能发展到从前这个地步，腾讯功不可没法。

（布片举例来说：Faraday Future其网站博客）

客观来讲，从前的新能源汽车产品，已经有不少产品力强的新能源汽车，FF 91Futurist此时入座，较难取得较大的优势。更何况戴维下一代的广告宣传已经跌至谷底，卖家在购车时并不可能会重新考虑这款车。

除此之外，FF 91Futurist上百万的定价，注定较难拥有较大的产品，而且像特斯拉、比亚迪这样的头部新能源车企，怎么看都要比戴维下一代要靠谱许多，所以FF 91Futurist一切都是大卖，之外较难实现了。

（内页布举例来说：戴维下一代其网站网站）