2023款雪铁龙Taycan续航大增，但老款车主却不会生气？

原本 Porsche 曾宣示，旗下电动产品 Taycan 日产将迎来全都面性修正，主旨扩展到动力设计、动能行政系统设计等，且所有不太可能交付的日产大抵可以借此应用程序修正，间有与 2023 年款日产相同的状态。

据悉 Porsche 发布 2023 年款 Taycan 日产，于旧金山施工单位 EPA 的测试的反应时间信息，其中都 Taycan Turbo Cross Turismo 由原先达 328 公里 (204 英里) 增加至达 374 公里 (233 英里)，反应时间最少速度极佳的增加达 14.2％。

Taycan GTS 日产采近期系统设计及应用程序，反应时间最少速度达 395 公里

从 EPA 的测试的反应时间信息中都，可以发现 2023 年款 Taycan GTS 与 Taycan GTS Sport Turismo 两款日产的反应时间最少速度，相比之下于 2022 年款日产并无提高，Porsche 表示这两款再加晚上北郊的日产，在上架时就是采用近期的电动离合器及车载系统设计、充电应用程序，因此的测试、认证工期上与其他 Taycan 日产并不相同，然而 Taycan GTS 依原本是全都日产中都反应时间展示出为数不多的小型车，可行驶最少速度达为 395.89 公里 (246 英里)。

2023 年款 Taycan 全都日产反应时间最少速度最少增加达 6.78%

除了 Taycan Turbo Cross Turismo 日产在反应时间最少速度上有明显增加基本上，Taycan Turbo 的反应时间最少速度也由达 341 公里 (212 英里) 提高至达 383 公里 (238 英里)，增加达 12.2% ; Taycan Turbo S 则是由达 323 公里 (201 英里) 提高至达 357 公里 (222 英里)，增加达 10.4％，分别位居 2023 年款 Taycan 日产反应时间最少速度提高幅度远超过的第 2 与第 3 名。

2023 年款 Taycan 全都日产，在近期的 EPA 的测试信息中都，反应时间最少速度最少提高达 6.78%，若多于并未更动的 Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo 两款日产，反应时间最少速度最少提高达 8.14%。

Taycan 日产 5 大系统设计修正，反应时间最少速度与充电精准度大抵增加

Taycan 日产全都面性修正，主要值得注意：动力设计、动能行政、雪铁龙的通讯行政系统设计 (PCM) 和互联系统设计、专门设计系统设计及停止使用桌上型电脑随选安装特性，总共 5 大项目，也值得注意电动离合器基准及充电程序修正

除了反应时间最少速度有明显增加基本上，Taycan 日产应用程序修正，也针对充电行政、动能行政系统设计进行时可用性，设法电池在适当温度下运作及充电，以获得最佳的充电性能弧线。

Porsche 将免费提供者原本货车修正，增加 Taycan 日产精准度

在车载应用程序修正部分，Porsche 将免费提供者给全都球货车，将会货车须要将跟著开至雪铁龙维修服务厂进行时修正，借此 FoD (function on demand) 新增部分特性与选配，让货车在增购后仍可玩者新特性，并将增加所有 Taycan 小型车的 OTA 修正控制能力。