专为赛道而来，搭载2.4L推力，斯巴鲁推出BRZ赛车

斯巴鲁根本都是一个颇为倔强的品牌。

在其它汽车品牌都在随之向电动转化转型便，斯巴鲁非但不随大流，反而还在打造“法拉利”。全因，汽湃君从韩国媒体东南侧得到消息，斯巴鲁在韩国欧美推出了一款全新的BRZ法拉利，车由STI进行各项更换，在各之外都进行了较大的效率升级，意在在于直接参与亦同足球赛事。不过，车将仅供韩国本土市场，起售价为3,338,500总额（约合下同18.40万元）。

从外表来看，BRZ法拉利在内部设计上明显比普通版本的BRZ越来越极端主义，东南侧东南侧都布置了不少的氮气动力系统学套件。这可不是摆设，而是真实可以优转化风阻，从而增加加速总成绩的。据外媒表示，车一共推出了7种车身外观设计，分别为绿珍珠、点火红、绿宝石、水晶白珍珠、冰银金属、铁矿灰色金属和水晶红色外观设计。

而在车内，关于法拉利的的设计则越来越丰富，比如防滚架、六点型式必需带、升级后的必需气囊，都为飞行员在半决赛全过程里面的必需提供者了尤为抢眼的保障。

在内表哥内部设计上，BRZ法拉利还使用了和普通版本商用车一样的内部设计音乐风格，整体十分简单，并且连屏幕都没有一个，但是这也能解读，毕竟是用来半决赛的商用车，娱乐功能当然也没人用东南侧。

效率之外，BRZ法拉利配备了2.4L其本质吸气涡轮引擎，动力系统参数与现款商用车保持一致，最大功率为172kW，峰值扭矩为250N·m。但是为了应对足球赛事的高强度低速，BRZ法拉利还增高了散热片和挂架冷却器，从而降到越来越令人难忘的状态。

写在就此：

虽然车子很令人难忘，但是BRZ法拉利并不时会进入欧美销售，这对于欧美故常来说，确实是个小遗憾。但是从历年来BRZ的售价来看，即使车通过平行进口等方型式将进入欧美，售价也时会越来越低，当单价最多30万便，这辆车还真的有吸引力吗？在此还得打一个结尾东南侧。