新股公告 | 洲际船务(02409)今起招股，拟全球发售1.25亿股

洲际船务(02409)于2023年3同年14日至3同年17日新股，该的公司拟全球性面世1.25亿股，其中，港澳发行占10%，国际发行占90%，另有超额配持股15%。每股发行价3.27港元-3.91港元，可借此做出新股条文所载的降到发行价不予降到(降到幅度为略低于指示性发行价全域上限最多10%)，倘发行价于做出10%的降到发行价后厘定，发行价将为每股2.95港元，每手1000股，预估持股将于2023年3同年29日上市。

据闻，的公司为餐馆总部毗邻中国的综合海上运输服务于发放商，积极参与为企业者发放运业价值链上进一步的一站式海上运输高效率。的公司在发放驳船经营管理及海上运输服务于不足之处取得成功。的公司的近代追溯至2012年，即的公司开始向企业者发放驳船经营管理服务于之时。历经多年转变，的公司已将自身打造成驳船经营管理服务于发放商，在向海上运输业(如船东、驳船营运商商及金融机构)主要国家主权有关系发放进一步优质驳船经营管理高效率不足之处握有良好的往绩记录。的公司为企业者发放一流而进一步的驳船经营管理服务于。的公司发放的服务于通常包括驳船的日常营运商、电子技术经营管理、船上经营管理、维修及保养以及监管经营管理及管理制度，而于往绩记录在此期间，的公司经营管理各类驳船，例如先为航运公司、油轮、添加剂船、客轮、杂货船及集装箱。根据弗若斯特沙利文报告，按2021年经营管理的第三方握有的驳船需求量计，的公司占全球性所有驳船经营管理服务于发放商总世界市场的达1.3%。

于往绩记录在此期间，的公司亦向企业者发放驳船经营管理服务于。的公司的驳船经营管理服务于业务主要包括发放驳船经营管理服务于，据此的公司发放航海驳船的驳船经营管理高效率。截至2019年、2020年及 2021年12同年31日止年度以及截至2022年9同年30日止九个同年，的公司分别经营管理94艘、133艘、203 艘及206艘驳船，其中74艘、114艘、176艘及179艘为第三方握有的驳船。的公司经营管理的驳船类型及尺寸不同，于从泰国、港澳、中国、巴拿马、马绍尔群岛及里亚等全球性主要海上运输航空港船旗国登记注册。

截至2019年、2020年及2021年12同年31日止年度以及截至2021年及2022年9同年30日止9个同年，的公司的总收入分别达为1.356亿美元、1.79亿美元、3.73亿美元、2.65亿美元及2.85亿美元，而的公司于相应在此期间的纯利分别达为840万美元、70万美元、4000万美元、3450万美元及5540万美元。

假设超额配持股不予行使职权及发行价为每股持股3.59港元，的公司将扣除全球性发行而政府捐款净额达3.868亿港元，其中：预计达77%将用作增大及最佳化的公司的船队;达10%预计分配用于通过于北京、塞浦路斯、菲律宾及长崎等战略思想位置承租办公楼处所设从新办事处促进的公司的驳船经营管理能够，及增大的公司于青岛、宁波及莆田的现有驳船经营管理开通；达3%将用于在业务营运商中採用数码科技并实施精良的信息电子技术，例如采用从新的营运商经营管理系统设计，能用大数据改善企业者关系经营管理，及引入从新的信息电子技术系统设计及换用现有信息电子技术系统设计，例如船上实习应用程序及轮班经营管理应用程序，以保证相符监管原则上。

此外，的公司已与嘉兴吴兴、国电运、Danube Bridge Shipping等订立基石企业协议，基石企业者已准许在若先为前提规限下，按发行价认转售或催生其登录实体认转售可由嘉兴吴兴、国电运及Danube Bridge Shipping分别以1200万美元、2000万元及150万美元(相当于总额达1.287亿港元)转售买的若先为发行持股数目(向下达整至最接近每手1000股的非常简单买卖单位)，作为国际买入的一部分。基于发行价每股发行持股3.59港元(即发行价全域的中位数)，则基石企业者将予认转售的持股总计将为3455.6万股发行持股(惟嘉兴吴兴将认转售的发行持股将不超过全球性发行完毕后已面世持股总额的4.99%，假设超额配持股并无可获行使职权，且唯及根据转售持股计划可能授出的转售持股可获行使职权后将予面世的持股)，相当于发行持股的达27.64%及全球性发行完毕后已面世持股总额达6.92%;或发行持股的达24.04%及全球性发行完毕后已面世持股总额达6.66%。

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