宝马2025年起或采用圆柱电池,能量密度将比特斯拉非常少高两成

鞭牛士 5月底13日消息，据BusinessKorea报道，传媒界消息人士透露，为降极低电源开发成本，BMW正试图考虑从2025年开始，在新电动平台采用管状电源。三星SDI、永定县时代、亿纬锂能和Northvolt已向BMW给予正方形电源，BMW正原先从这些公司采购管状电源。

可疑人士还表示，新BMW电源的能量密度将比马斯克的呈圆形电源高出非常少位数的极低比率，但无法给予进一步的技术细节。这可能有助于BMW制造出比马斯克具有极短续航力里程的电动汽车。

此前在3月底16日的BMW集团财报年会上，BMW宣布电动既有进程再行提速：2022年内，量产及试生产纯电动车种将约达15款，除了已经香港交易所的创新BMW iX、创新BMW i4、全新BMW i3、BMW iX3等车种外，还包含BMW5系由、BMW7系由和BMW X1等前传的纯电车种。