GGII：4年底磷酸铁锂动力电池装机量大涨169%

时间：2024-11-11 12:20:48

摘要：在4翌年，因国外非典型肺炎多地散发，国外汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节对政府承压，极少车企卖出显现较大大度下滑。

师大附中科技产业研究所(GGII)根据公开发表的《动力电池8台量翌年度索引》图表4一翌年动力电池8台量主要显现不限几大特点：

1、4翌年新能源汽车卖出及8台量同环比两位数回升

根据新能源汽车小型汽车口径数据人口统计表明，2022年4翌年法制新能源汽车销售左右28.02万辆，下同上升61%，环比降低40%;动力电池8台量左右12.34GWh，下同上升62%，环比降低43%。

GGII简评：

所受国外非典型肺炎因素，供应链、物流等多方面所受限制避免4翌年新能源汽车卖出所MLT-，历翌年卖出排名榜靠年前的特斯拉本翌年小型汽车量数为1728辆，日后整个一翌年总卖出的回升。但随着目年前非典型肺炎转型态势的改观，GGII预计5翌年将会消失明显改善。

2、磷酸锰锂动力电池8台量加速增加

从8台量电池并不一定来看，2022年4翌年磷酸锰锂动力电池8台量左右7.03GWh，下同上升169%，%总8台量的57%;三元动力电池8台量左右5.20GWh，下同上升4%，%总8台量的42%。

GGII简评：

在本翌年整体8台量消失回升的但会，磷酸锰锂动力电池8台量仍保持良好低达169%的下同两位数这与锰锂电池市场份额%比低的比亚迪车型在非典型肺炎管控态势下能保持良好低的卖出密切相关。

3、比亚迪（002594.SZ）动力电池8台量市场份额%比大大增加

4一翌年动力电池8台量排名榜年前三企业共五8台左右9.91GWh，%总8台量的80%。其中，比亚迪8台量左右3.54GWh，%总8台量的29%，较上翌年%比增加9个去年，与往年同期相比增加15个去年。

本文编著自腾讯社会所号“其产品智库”，智通财经新闻撰稿：谢甘肃。