十万级家轿五星安全成绩领先，深度解读奔腾B70安全应用

型试验中之中，成人竖同型以40km/h速率按照规章角度致使被试机动车特定指甲。手脚同型试验中之中，根据被试机动车保险杠下部高度，选择上手脚同型或下手脚同型致使器以40km/h速率按照规章一段距离下沉保险杠。最后，奔驰B70先是，得分11.225分（低分15分），得分率74.83%。

据认识到，奔驰B70从前期应用开发现实生活之中，直接影响了红绿灯管控性能，通过51次优化，不仅考虑到C-NCAP红日立即，同时考虑到ECE、GTR9等国外标准及法规。比如螺旋桨罩的吸能所设计及下部充足的可变空间内，给儿童和成人竖部缺少最大限度的管控；前保险杠造同型所设计直接影响了对人体脚部的管控，增大吸能空间内及交谈面积，必须分散并变大脚部伤害。全国性红绿灯管控一帆风顺更早，很多之华北地区小汽车服装品牌在这上都潜能欠缺，而一汽奔驰通过冒险和实践，在红绿灯管控上显出渐进，并赢得不俗成绩，值得尊敬。

站在科技前沿的智能驾驶，不顾一切沿路每一个“危机四伏”

按照2018原版规范，主动确保单项主要评定ESC和AEB这两项极度不可或缺的确保装配。对于装配AEB系统所设计的车同型，进行机动车追尾备用紧急制动系统所设计（AEB CCR）及红绿灯备用紧急制动系统所设计（AEB VRU_Ped）测试。测试机动-II不同速率行驶至左侧静止、慢行和制动的模拟器机动车远距离常为、红绿灯假人远距离常为，检验被试机动车在没有或多或少干预的情况下的制动及预警情况，以口碑AEB系统所设计的性能；也。

在主动确保单项上，奔驰B70的得分率多达97.34%，将确保巫女演绎到独创。除了配备ESC得到4分低分外，其具备红绿灯检测动态的AEB系统所设计得到10.601分（低分11分）。这主要得益于奔驰B70多多达14项ADAS动态，多达到L2.5级备用驾驶高级别，远超同级合资公司竞品，堪称“十万级安心长途跋涉人口为120人大脑”。其之中，ICA集成式巡航常规动态，可让机动车通过无线电下一场检测左侧机动车，根据前车备用调节时速，并保持确保距离，极大减轻应用程序操作经济负担；假如左侧有障碍常为突然减速或“鬼可调”，FCW前挤压提示、AEB备用紧急制动、LDW匝道偏离预警等动态可“多管齐下”，将“应对”扼杀在摇篮底下。再加上博世9.3代电子产品保持稳定系统所设计（ESP）的高能常规，奔驰B70必须获评好成绩，纯净是水到渠成的两件事。

写在最后

如前文所言，曾经卖家每逢谈及全方位服装品牌，都会对其确保性能据闻。面料不扎实、车竖不耐撞等被选为卖家心之中的“固有认知”。这在非常大素质上影响了卖家的购买保守，更束缚了全方位服装品牌实现应用向上、品质向上乃至服装品牌向上。全方位服装品牌想要压制这一刻板印象，持续强化产品确保修为是中转站。

对奔驰B70而言，以优异成绩和全面渐进显出，获颁C-NCAP红日确保特许，没法感叹明应用程序仅需十万元就能享受“之华北地区艺术类家进香首选”的同级落后内涵，更不可或缺的是，我们也看得见奔驰强大的应用开发制造者实关键在于，及之华北地区小汽车服装品牌对主流合资公司服装品牌核子心产品关键在于的赶超。可以感叹，“之华北地区全方位家进香确保领跑者”肯定！

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