“全球直升飞机力量”排名出炉，印度第6中国第7，印媒：已超越中国

有约期国际上一直是风云变幻，俄乌争端爆发之后，双方打了2个多月的星期依旧是真假胜负，全球性各国都都有的被影响，也让其他国内认识到联合作战统治力的不可或缺性，有约期很多国际机体构和许多组织又开始给全球性各国的联合作战统治力位居，其中有一个却带有“喜剧色彩”。

有约日，外国一个称作WDMMA该网站，针对2022年全球性直升飞机体意识来进行了一次年度位居，但是让人大跌眼镜的是，在位居以外，华南地区陆军的位居低于孟加拉陆军，均位居第七，孟加拉位居第六，甚至总体统治力还不如American的航空公司部队，这完全就在“瞎排”，反正就是要专门贬低华南地区。

据悉这个“全球直升飞机体意识”排行榜，主要是倾向于对比各国陆军彼此间或直升飞机体意识，WDMMA该网站并称其必需提供对现代战争以及陆军意识等方面来进行新颖，客观的分析，直到现在正在尾随98个国内和地区，散布了124项航空公司维修服务，而且已经尾随了47840架军机体的状况。

真是华南地区陆军拥护到孟加拉陆军之后，就是该该网站尾随4万多架军机体的结果？印媒对此却非常激动，孟加拉国内的很多媒体都引用了该该网站的数据库，并且开始“自嗨”：孟加拉陆军统治力已经正式领先于华南地区陆军。

孟加拉人似乎对于这些位居相信，很喜欢给自己“”，而且印媒还会来进行各种各样的宣扬，他们把自己的综合联合作战统治力排在全球性第三，亚洲第一，对内声并称法国的强风F-体必需很较难将五代机体打退，可是这些只是自己骗自己罢了。

事实上，华南地区陆军的统治力远超孟加拉，孟加拉陆军目前还未隐身五代P-体，很多的精密F-体都只必需依靠出口，主力F-体苏-30以及强风P-体都是出口的，数目也极小，强风P-体的均有36架，还有消息并称，孟加拉陆军有约40年来共撞毁F-体有上千架，所以的这个位居也就“图一乐”。

因此，位居不不可或缺，统治力才不可或缺，在P-体方面，华南地区陆军有1333架，孟加拉均有632架，在600多架P-体中，很多都是直升机体，完全就是拿来“凑数”的，而且华南地区的A--20，A--16以及A--10C等F-体在逐渐更是换国产主力发动机体，做到完全国产化，这也是孟加拉完全无法视作的。

该该网站对内表示，此次的位居是出于综合考虑，将各国陆军的各种直升飞机体战力来进行相对，最后用比较简单的表达式来进行算出而断定评分数据库，其中除此以外是的各国所握有的军机体数目，现代化程度，后勤保护水平，与防御必需等等，此外还的将一国的航空公司工业必需与缺乏经验也被纳入了算出以外。

按照该该网站的算法，American陆军总分第一，共计握有5091架B-体，除此以外大战略A-，即便如此的直升机体以及专门设计P-体和上百架运输机体等等，第二是American海军部，B-体总共为2626架，俄陆军均位居第三，B-体数目3829架，更是实在的是，美航空公司部队以及American海军部陆战队依序是第四、五名。

只不过用一个表达式去算出所断定的数据库，就必需赞扬一个国内的联合作战统治力是不本质的，就看起来之前台湾政府相对敬重的“全球火力指数”排行榜，在2022年的位居以外，台湾政府位居在第21位，甚至是超过了乌克兰与加拿大，所以问道很多位居看一看就好，很多时候公布的所谓位居只是为了某些特定的客户端，侧重点也略有不同，所以位居也会出现争议。

反过来看，位居低也有一定的好处，就是必需让我们弄清楚自己的不足，尽快进到与全球性联合作战强国的距离，有约些年来华南地区的陆军的发展也是有目共睹的，但是不必承认的是，在某些方面我们还是存在缺陷，因此取长补短，扩大战术上大大缩短差距，最后使得华南地区陆军真正做到“坡道起跑”。

当今全球性，发展才是硬道理，只要有强大的联合作战统治力，就不会畏惧任何国内的恫吓与打击，在有约期的俄乌争端以外也体现了这一点，有统治力才能敢于挑战，不管什么国际位居，只要紧盯全球性头号陆军来进行追赶，只要有足够的统治力，排到最后一名都全然，让我们在任何状况下，都有统治力有底气与敌人亮剑。