我国汽车产销同比下降 优特钢价格承压继续单线

引言：由于倍受到了巨大的鼠疫首当其冲，整个四月底，卡车产业几乎进入了发展缓慢的状态。5月底25日，核算公布重要政治经济数据2022年5月底份铝材存量业PMI总指数为47.2%，比上月底攀升3.4个百分点。铝材存量企业销量不间断攀升，油料去化缓慢，成本支撑减弱，补充释放不足，交货意愿攀升，持续发展产业景气自主性上行线。

一、四月底份卡车自营数据去年同期攀升

据中国卡车工业协但会统计数字标示出，2022年4月底份，卡车自营分别已完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别攀升46.2%和47.1%，去年同期分别攀升46.1%和47.6%。1-4月底，卡车自营分别已完成769.0万辆和769.1万辆，去年同期分别攀升10.5%和12.1%。

补充口进口机械设备急需，制造不畅原因厚实。中国沿海地区机械设备体制的全国伽马射线波动凸显，限于珠三角沿海地区的国产机械设备体制用水商无法及时节省成本，有的甚至完全停工、停运，加之物流生产成本降低和运输时长不都从，引致产业链制造原因厚实。4月底中国沿海地区五家主力车企粮食产量环比3月底攀升75%，长春市沿海地区有限公司主力车企粮食产量攀升54%，其他沿海地区总体攀升38%。

图一：2019-2022年卡车粮食产量对比图

图二：2019-2022年卡车销量对比图

据中国卡车工业协但会统计数字标示出，4月底，新能源卡车自营环比略有攀升，去年同期此后保持较慢速激增。自营分别大幅提高31.2万辆和29.9万辆，环比攀升33.0%和38.3%，去年同期激增43.9%和44.6%，市场竞争占有率大幅提高25.3%。与上月底相对，纯电动卡车、插电式混动力装置卡车、燃料电池卡车自营之外呈攀升趋势，其中燃料电池卡车降幅更为微小。不过与上半年值得一提的是相对，上述三大类品种自营之外呈慢速速激增，燃料电池卡车工业产值尤为微小。

图二：2021-2022年新能源卡车自营对比图

二、鼠疫对中游企业的制约及优特钢中期制造成本走势

4月底份国内外鼠疫形势即将逐步好转，政策实践各地并行施工单位复产。二汽财团在长春市的5个主机厂全部施工单位，上汽财团(600104)等主机厂以及周边机械设备用水商目前即将并行施工单位复产。

不能不重卡市场竞争销量4.6万辆，环比攀升40%，去年同期攀升76%，净减少有数15万辆。1-4月底的重卡市场竞争总共实现经销商27.8万辆，比上半年值得一提的是的72.5万辆攀升62%。在由解放后、重汽和东风均是由的重卡第一财团中，二汽解放后今年4月底份经销商重卡约0.5万辆，其3、4月底份自营都倍受到了长春市鼠疫的较大制约，因此出现短期性的走低；2022年1-4月底，解放后重卡总共销量为5.97万辆，市场竞争占有率为21.5%。从供求各个领域来看，用水口目前开工率总体趋于稳定力度不足，总体倍受鼠疫制约以及利润流失引致更进一步微小缺乏增收动力装置。油料去化速度微小略低于历年值得一提的是，并且贸易商心态与终口随着政治经济上行线负荷增大，对市场竞争信心依旧不足，缺乏补货动力装置。预计六月底份国内外优特钢市场竞争制造成本或将但会承继自主性上行线。