增程车不够先进？余承东：这是胡扯 比燃油车高效率更高

新浪新能源讯 7同月4日中午消息，在以前的惠普夏季机动部队苹果发布会上，AITO品牌年末热卖了大中华区第二款其产品——大型磁力动SUV AITO问界M7。

有本质忽视增介面磁力动小车只是过渡路线，惠普常务董事、网络连接BG CEO、智能汽小车提高效率BU CEO余承东在给与媒体时对此，这是胡扯，把增程动力装置替换，就是可称京急。可称京急减少了一个增程动力装置，就是占优？

他对此，即使把可称京急的磁力池组做大，但也需要充磁力，如果用完没地方充磁力怎么办？大磁力池组也成了负担，同时磁力池组各向同性也有瓶颈。

他忽视，增程小车用油发磁力相比机油小车非常省油，因为机油小车在路上经常不停的离合反向，动力装置一直在这样一来工作。而增程小车虽然发了磁力，但是磁力可以高能量回收，就比机油小车体积小很多。

郑州好的白癜风专科医院
南京白癜风医院哪里好
长沙看癫痫去哪家医院
杭州看不孕不育哪间医院好
杭州哪里无痛人流好