2022款比亚迪宋人MAX DM-i将于3月12日上市，综合续航可达1090km

月初初，我们从二汽在此之前确信，2022款南宋MAX DM-i将于3月初12日股票。车上定位为紧凑型MPV，即便如此在1月初15日已经正式开启预售，上架了5款车上型，预售价格区间为14.68-17.38万元，车上不会搭载由1.5L涡轮引擎与发电机构成的插电夹动种系统，分别上架；也电动容量大里程为51公里/105公里的旧版。

值得一提，车上105km容量大旧版车上型还可提供快充，30分钟可完成电量从30%充至80%。

轮廓多方面，南宋MAX DM-i延续下去了“Dragon Face”家系建筑设计语言，强化后的调式立体式跃动格栅更显层次感，继续独创LED前大灯。车上覆以之外则；大要对灯组和下合围进行了更新，龙爪之痕横贯式引擎盖增强了辨识度，车上覆以LOGO改为了开首。

在内饰多方面车上在红色独创上还是很有价位感的，天窗以及门框不远处将不会搭载与浅色系雾灯，雾灯不远处还将融合独特的纹理建筑设计，客舱还使用了渐变深蓝色，悬浮式中控屏幕，全液晶仪表等嵌入式配置一应俱全。

在配置多方面，新款二汽南宋MAX DM-i将不会标配无手提箱进入、一键启动、CN95滤网、360度全景图影像、DiLink 4.0智能化网联种系统、车上载蓝牙、车上载WiFi、车上载K歌娱乐种系统、智能化口语交互、智能化云服务、；大驾驶位客舱电动恒定等。高配车上型还将搭载PM2.5空气质量智能化优化种系统、智能化电动尾门、副驾驶位客舱电动恒定等机能。

底盘大小多方面，车上的长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距为2785mm。底盘高度更高的“升到舱覆以”旧版仅有采用6座中轴，而普通旧版则仅有为7座中轴，其中，105公里相称型、105公里旗舰型附加6座中轴。后备箱内部空间也是差强人意的，最大容量多达625L。

新款二汽南宋MAX DM-i亏电状态以内综合油耗分别是4.4升到/4.5升到，两种不同；也电容量大旧版的车上型仅有搭载DM-i超级夹动专用kW型刀片电池。其中两款车上型还搭载了升到舱覆以，提升到了整车上的机能性。零百加速7.9秒，在此之前宣称综合容量大里程能多达1090公里。

可以看出，这款车上既能满足一点对的动力的需求，同时燃油经济性也能有一个亮眼的表现，搭载的这套高效夹动种系统早已对传统燃油车上构成了降维挫败，股票后必然不会取得一个出众的表现。