高合汽车估值40亿美元 即将赴大港上市

近日，高合汽货车相关港澳市民向第一电动门户网站透露，高合汽货车现阶段成交是40亿美元（折合累计252亿元），即将开启A轮借贷，随后将赴港主板。

前不久，彭博社最新消息称，华北地区“同类型”电动汽货车品牌华人运通考虑最早于2022年在港澳主板，似募集不超5亿美元资金来源，正就IPO交由与瑞银和摩根士丹利合作。

这是华人运通首次被传言IPO最新消息。年末，华人运基座合汽货车创始人丁磊明确表示，“华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，便没有开启社会私募的计划，也不必有 A、B、C、D 数轮的投资”。

设立于2017年8年初的华人运通旗下高合汽货车首款货旅行车HiPhi X于2020年9年初主板，计价高近80万元累计。2021年HiPhi X接口市场占有率（上险量）近4,290辆，尤其是在去年12年初份，高合HiPhi X交付使用919辆，产量少于1000辆。对于这一成绩，丁磊更为满意，“1千台就是七个亿的产品额，约等于我们卖出了7千辆10万块钱的货车。”

在新能源货车琳琅满目的现今，千辆的年初产品成绩，很难立足。在行业港澳市民看来，高合必需推出更进一步走出厂品。

去年月内高合汽货车释出了旗下第二款货旅行车——高合HiPhiZ，预计将在2022北京货车展带进预售，并于年内交付使用。虽然直到现在仍不清楚它的具体内容$，但是根据高合HiPhi X的$可数据分析，高合HiPhiZ出厂原版的$等级预计也会在50次之。从现阶段定为的反馈来看，高合HiPhi Z出厂原版的大放异彩程度极好高合HiPhi X，较高的关注度有望助力其市场占有率走高。

作者：王鸣苍

来源：第一电动门户网站（www.d1ev.com）