2亿美元一艘！延期两年！这家美国船厂方才交付首艘LNG动力集装箱船

在延期两年之后，吉宝新泽西州船上厂（Keppel AmFELS）方才投入生产了为圣巴巴拉航运公司Pasha Hawaii建造的首艘LNG驱动油轮上“George III”号。

“George III”号全长235米，能够改装成500个45英尺集装箱、400个冷藏集装箱、300个40英尺干货集装箱，巡航速度23节。该船上将部署在关岛至新泽西州欧美的航线上服务于，成为新泽西州内陆地区第一艘LNG驱动船上。

新船上将从服务于第一天起就完全依赖LNG作为燃料，超过了国际海事组织（IMO）2030年对远洋船上舶的二氧化碳标准，这是关岛最节约能源、最精密的船上舶。通过最精密的推力、优化的船上体造形、以及配有高效舵和螺旋桨的水声后退种系统来做到节约能源效应。

据了解，Pasha Hawaii是新泽西州私营航运公司Pasha Group的全资子公司，于2017年8年末在吉宝新泽西州船上厂下单订做了这2艘琼斯立法（Jones Act）LNG驱动2525TEU油轮上，合同意义超过4亿美元。这两艘LNG驱动船上原本计划在2020年第一季度和第三季度投入生产。

Pasha Hawaii首席执行官George Pasha表示，“George III”号预计将从8年末开始向关岛提供服务，其姐妹船上“Janet Marie”号将在今年晚些时候投入生产。

吉宝新泽西州船上厂公司总裁David Wedgeworth声称：“我们很十分高兴投入生产Pasha Hawaii的第一艘LNG驱动油轮上。通过与Pasha Hawaii的紧密合作，我们能够解决问题新冠疫情带来的服务于挑战，并投入生产船上东十分满意的船上舶。”