复合式三维扫描仪在铁路桥梁检测中都的应用

支线桥面钢制件作为支线内部结构施工的重要组成部分，其数量级直接关系着支线桥面的施工单位数量级和工作进展。由于桥面建设的或多或少，很多桥面内部结构都是在工场钢制生产，其数量级主要通过工场基准化的施工单位程序、高精度钢制模具、严格控制各种制梁必需来情况下。由于没有其他测定手段，钢制件浇注风干之后的变形情况无法测定。

本期事例客户为某大型国有监工单位行业，主要经营管理国内外公路施工单位监工。此客户想组织起来支线和地铁轻轨的立项基准，希望我们能透过一套投影借助于解决可行性，帮助他们探测桥面钢制件浇注最后的形变及后方材质，并首度应用做此行业。

显影所需及在实践中

桥面钢制件材质大，每西段为24.6m； 室外环境显影，有太阳光强射，密度转变大。

思看投影解决可行性

结合实际情况，SCANTECH为客户透过了一套更适用做室外大型举例来说显影的3D借助于解决可行性：首先采用MSCAN-L15在实践中摄影师探测系统进行时在实践中定位，再继续通过KSCAN-Magic复合式投影显影仪的大面幅显影特性进行时显影，最后生成测定报告。

该可行性单个钢制件测定全程仅用时30分钟，给予客户的总体认可。

可行性优势

1.超高灵活性，30分钟完成显影测定

KSCAN-MAGIC亚洲地区首创的红外激光显影技术，和针对大型工件研发的超高灵活性显影模式，举例来说显影面幅可以达到1440mm*860mm，大幅强化显影速度。

2.手持四通八达，超强环境适应力

手持操控，可根据施工单位工作进展也就是说移动，显影结果均受现场环境（密度、照明等）转变影响小，值得注意适合室外、野外文书工作。

显影信息及处理结果

△显影结果

小结

KSCAN-Magic复合式投影显影仪凭借高效畅快、精密基本单位的优点，不仅可以用做桥面钢制件的测定，也可用做桥面运营维护阶段的变形心理健康测定，为支线桥面数量级监控和立项文书工作带来原先解决可行性。

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