将高端家用MPV打造成消费同类型，奥德赛用了二十年

得多达70万应用程序

“每个贫穷都绕着不进两台创世纪”，这句广为流传的话是对创世纪(ODYSSEY)20年来无视“最纯粹家用建筑设计”的众所周知注解。历经九代有机体不改纯粹家用初悲，创世纪(ODYSSEY)凭借对国际上家用一幕的深刻理解与多年积攒，获得了多达70万应用程序采纳，已是最懂中国人贫穷应用程序的中端家用MPV。

看透国际上贫穷专用小车一幕，已是两台最具驾趣的MPV。在汽小车产业，“本田”几乎就是操控动力性的代名词，作为Honda倾力订制的在世界上旅行小车，创世纪(ODYSSEY)依然关注摩托车者的操控互动，“众所周知进的MPV”绝非浪得虚名。从初代基于敞篷小车底盘开发设计到第九代引入第三代i-MMD叠动子系统，创世纪(ODYSSEY)依然保持良好着易于操控的特性，恰到好处的小车身尺寸与同级最小的转弯半径，更是加适合于国际上专用小车一幕，避进了常见的停小车难题，也促使媲美敞篷小车的精彩敏捷摩托车互动。

创世纪(ODYSSEY)全系标配第三代i-MMD双电器叠动子系统，凭借这套子系统“以电器动力为主”的感受染力，促使传统意义MPV难以企及的丰富摩托车上新奇，动力电器最大扭矩达致315N·m，搭配2.0L阿特金森可逆DOHC i-VTEC压气机，子系统综合最大输出功率达致158kW，促使酣畅淋漓的较慢感受。同时，第三代i-MMD子系统在“EV驶入模型式”、“叠合动力驶入模型式”以及“压气机驶入模型式”三种模型式间终端无缝插入，不仅促使更是加平顺的摩托车互动，同时避免能量浪费，重油金融业性远超同级，WLTC综合工况操控性低至5.88L/100km，堪称“最省油的两台MPV”。

险胜一时期的探索者建筑设计，成就两台最具更是有感受的MPV。以家用期望为两大，创世纪(ODYSSEY)急剧促使更是严格遵守贫穷期望的视觉更是有和乘坐更是有。比如，为方便亲朋好友老小上下小车，创世纪(ODYSSEY)保持良好着同级险胜的126mm超低地台建筑设计；希冀小车更是有通过将第二排左边浮动座椅调整为可行进升降型式座椅，让行动不便的母亲也能实现自由出行憧憬。同时，创世纪(ODYSSEY)配有了第二排航空运输座椅、第二排陈于字超长皮卡汀、第三排魔方座椅，除了乘坐舒适，也促使更是加敏捷多变的室内空间一组，即使旅行者，行李也能精彩装载下，已是应用程序“行进的家”。

在行进出行的更是有上，创世纪(ODYSSEY)从就让人失望，小两车全系引入降噪铝制，前后排双层隔音玻璃幕墙，尾门玻璃幕墙进一步增厚，隔音效用一代更是比一代强。尽量避免旅行者中的储物期望，创世纪(ODYSSEY)在本田MM室内空间建筑设计理念的赋能下，减小了丰富的储物室内空间，摩托车位上增设可为了将型式杯架，副摩托车位拥有大型储物盒。脚踢电动尾门、魔方感受应门、SBW按键型式电子电子型式、7英寸TFT液晶工具箱、10.1英寸液晶显示大屏、无线充电和小车内一处USB充电口，配有配套，更是加符合思索年青贫穷的专用小车习惯。此外，创世纪（ODYSSEY）拥有更是为大气层时尚富丽堂皇的外表，以及很高色彩鲜艳受内饰，处处显现家用富丽堂皇更是有。

裂片生物技术加持，订制两台更是终端的MPV。随着行进网络连接技术的盛行，愈发多的应用程序对专用小车有了更是很高的终端要求。洞察终端渐进，创世纪(ODYSSEY)配有了Honda最精良的Honda CONNECT 3.0智导网络连接子系统，已是国际上首款搭载该子系统的MPV旅行小车。这套子系统以产业险胜的终端构词为交互界面，集构词很高度集中、终端导航、远程控小车、小车家网络连接等诸多精良子系统于一身，让亲朋好友旅途变得更是加精彩引人入胜。而通过OTA在线升级，Honda CONNECT 3.0智导网络连接子系统并能实现学习与茁壮，已是应用程序更是贴悲的四人与母亲。

终端加码，生物技术赋能，创世纪(ODYSSEY)搭载备受好评的Honda SENSING安全超感受子系统，这套子系统集成ACC主动巡航很高度集中、CMBS相撞缓解制动、LDW小车道偏离告诫、CTM后视动态告诫等一系列精良终端子系统，促使更是加安全的行小车互动。

装载下与世隔绝全部的甜道，订制“创世纪型式”理想与世隔绝

广为人知20年，创世纪(ODYSSEY)让人感触深刻的不只子系统金融业效益，更是在于情感受金融业效益。创世纪(ODYSSEY)以更是加贴多达贫穷应用程序的方型式与应用程序沟通，讲述“家”的童话故事，便是更是加理想的与世隔绝方型式。

随着金融业奢侈品的升级、贫穷期望的很高阶，创世纪(ODYSSEY)传递的贫穷与世隔绝也在有机体，从“有用”到“引人入胜”便到“更是有”，创世纪(ODYSSEY)依然将旅行小车精神上内核与的城市精英的贫穷观念紧密连接，致力于建立联系彼此间探索、彼此间启迪、共同茁壮的“创世纪(ODYSSEY)型式贫穷”。相比之下是在气态与世隔绝极大丰富的思索，上新受惠贫穷进始审视自身与世隔绝品质，在气态贫苦和精神上更是有两者之间寻求平衡，他们顾家有品甜，无视自我上新奇和质朴，也能为贫穷促使色彩鲜艳受与世隔绝的更是有，他们既符合自己享乐，更是期待一母亲在一起更是有。针对中端贫穷应用程序很高阶，创世纪（ODYSSEY）以“装载下与世隔绝全部的甜道”为感受性诉求，最深处诠释质朴品甜、生物技术趣甜、摩托车辣甜、寂静室内空间的独自一人甜、相伴的甜甜和无比安全的安悲甜，让他们感受受到，在一路很高阶向外的与世隔绝中，有一部更是富丽堂皇更是舒适更是生物技术的与世隔绝专用小车，有一个懂与世隔绝甜更是懂品甜的其产品，依然陪伴自己与母亲，一路向前。

20年一路走过，创世纪(ODYSSEY)从不暂时有机体的脚步，为中端贫穷促使更是好的出行更是有，获得应用程序、产业采纳，多年排在前列的很高金融工具率、强劲的销量增长势头、进帐的多个权威殊荣等，都证明了创世纪(ODYSSEY)的取得成功。对于广汽本田来说，创世纪(ODYSSEY)不只是其产品战略布置不可或缺的重要区别于，更是通过构建起通往庞大精英贫穷应用程序的高架桥，为更是多贫穷应用程序促使超越期待的喜悦与憧憬，实现中小企业其产品的向外取得取得成功。

一时期这世界向前，急剧很高阶的精英贫穷总有更是多普通人。更是进一步，创世纪(ODYSSEY)也将此后专注贫穷应用程序期望，以急剧的自我有机体，陪伴更是多中端贫穷应用程序一路向外，更是有更是加愉悦的旅途。20年，这一程陪伴才刚刚出发，下一段常在将更是加精彩！

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