“分手”未能理应 | Stellantis与广汽隔空互怼

和1861辆，上半年分别滑落89.35%和84.18%，其中都3-6当年广汽温达产销依然为0，产出处于停滞状态。广汽合伙新公司最新援引的7当年销售量信息中都已无广汽温达相关信息。

广汽温达高管此同一时间在接受21世纪宏观经济报道摄影记者报道时感到遗憾，“2017年销售量大幅减低顶峰，但便注意到了烧成化学试剂质量缺陷，异议我们没有很好地做出重排解决该缺陷，给的产品一个满意的答复。同时Jeep服装品牌在仰一些公司的节奏上未能跟上的产品的脚步，以及对Jeep本身所代表的两大或多或少无关，随之而来在激化的竞争中都处于劣势。”

不间断的销售量下跌让广汽温达的财务信息并不一定好看。2017年广汽温达净董事局权益大幅减低峰值44.22亿元，便不间断营收，2020年其净董事局权益减小至-3.31亿元，2021年全年净营收31.69亿元，上周上半年这一数字为-6.49亿元。

广汽合伙新公司援引的信息显示，截至2022年6当年30日，广汽温达董事局权益总收入为76.57亿元，银行存款总收入为81.86亿元，董事局权益银行存款率为107%。

而广汽温达糟糕的净资产表现也随之而来Stellantis合伙新公司在2022年上半年财务净资产中都证实约2.97亿欧元的非现金董事局权益减值。

广汽温达走向终止，Stellantis合伙新公司与东风货车合伙的神龙货车近十年也陷入低谷。2015年销售量大幅减低70.48万辆的高峰期后一路口下跌，上周1-7当年年内销售量为6.64万辆，上半年下降39%，大部分完成17万辆年销售量前提的39%。智能化、电动化转型狂潮下，“所谓”的标致和标致服装品牌走势又将如何？的产品和时间会假定答案。

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