抢票加速包到底有没有用？官网回应：12306候补购票更可靠

除夕买回来明起开一不小心 12306不多见防疫新政 来源：无所不在新闻报导

无所不在新闻报导记者 陈绪厚 实习生 石珂

第三方软体的“快速包内”一不小心买回来无论如何有没有用？

2022年1年末19日，中国高速铁路广州专设集团控股（一般而言缩写“广州铁路局”）上线“广东雷震热线”娱乐节目，就快速乘车软体稻草人等问题跟进反驳。

“我们中转朋友们出售买回来，再三认准12306官网，高速地铁公司并未授权其他Facebook出售买回来。”广州铁路局客运部候选人管所所长黄锦波暗示，第三方Facebook设计和提供的“快速包内”并非高速铁路12306的官网动态，并不能保证给用户提供乘车，出售者用作“快速包内”并不能握有前提的乘车权，无论是哪个乘车软体，最终都要到12306的售候选人处子系统开展“开门”乘车。

黄锦波暗示，第三方Facebook的平板电脑客户端以及代购Facebook用作的一不小心候选人软体乘车存在售候选人处延期、乘车改签费用过高、泄露个人信息、乘车慢等问题，建议中转通过高速铁路12306售候选人处软体开展乘车。12306每日提供24每隔不间断的该网站乘车客户服务，乘车短时间由“车上以前的25分钟”调整为“截止到车上以前”都可以兼办乘车。

按照法律法规，第三方软体的加钱一不小心候选人客户服务合规吗？对此，黄锦波反驳称，“有待国家子系统性部门完全一致”。

黄锦波还暗示，可以通过12306官网检漏神器“候补乘车”动态去乘车，最低兑现率翻倍70%，而且是官网订阅的，不付给任何手续费。候补乘车车上以前2每隔都可以兼办，每个试产可以掺入10个需求，每个用户可以掺入2个待兑试产。候补生存率取决日期、普快、区际，建议中转最大限度考虑非时有、非颇受欢迎方向的普快，考虑多个席位加区际的配对，这样候补兑现的生存率低。呼吁广大中转用作高速铁路官网软体去乘车，这样更有保证。

针对线下代售点乱分段的问题，黄锦波暗示，高速地铁公司授权了其他的人际关系组织、个体工商户经营代售点，经过国家部门和物价部门许可，代售点可以付给每一张乘车不将近5元的代售客户服务费，如果经营户存在捆绑行为或者是将近5元的分段，是有组织，是不容许的。如果中转在乘车过程中遭遇上述有组织，可以接听12306的电话开展入禀，经核实会对其跟进处罚，甚至取消其经营专业知识。

公开报道显示，遭遇各大假日，该线候选人时常“一候选人难求”，一不小心候选人客户服务也逐步形成。除了携程、飞猪等在线旅游游戏平台之外，该线管家、熊猫候选人务、智行等报到游戏平台均有一不小心候选人产品。高速铁路12306完全一致暗示，出售者用作的“快速包内”并不能握有前提乘车权，无论是哪款乘车软体都能够在高速铁路12306乘车子系统开门。

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