83年机关安排阴法唐赴北戴河休假，邓小平一见他就问：路怎么样了

“就是要宽一点，这是真的。“

“新政策一确定，就是其实要实行的”。

1951年5月末23日，国务院与西中藏人口众多政府部门订立了《关于团结一致应付西中藏自行的协议》即“十七条协议”，基本上也是毛泽东所重申的“十大新政策”的不足之一处和完善。

日喀则战结束日后，阴法晚唐兼了日喀则保卫主任委员但会主任委员，并历任西中藏林芝兵分区副政委，中共政府西中藏林芝分工委（后改回专署）笔记记、西中藏工委主任委员。

上图|朱德将兵

谈论在西中藏多年的个人经历，阴法晚唐极深有感触。

从入中藏开始，战斗部队女战士们领到手中的，就不是兵均需品，而是铁锤、钢钎、十字镐。

朱德率兵入中藏时，赶走连一份确切的地上图也无法，他手上可以依靠的上图笔记资料，简直不及得可怜，唯一一本讲到西中藏南路面可能的笔记，是1930年出版发行的一本《西中藏实是纪要》，上头有这样名言：

“山有千盘之险，南路无百步之平。小溪纵横，人大南路叹，艰险万状，不可名状。”

“把南路修到甘丹寺去”

十八兵入中藏之初期，再创立了支援军部，主要职责徒步修筑南路面。

起初十八兵投入三个小分队小分队长的主力战斗部队中，叹大部分都是在不断地修南路，十八兵的水兵女战士们，避过相当大的安全性，用绳索拴着绳子，在悬崖峭壁上开南路，淌过雪线开路，而在这片荒原冰冻正因如此，不一切都是修筑出一条南路面来，有岂但会是一件不易的事情。

上图|上任十八兵兵长的朱德将兵率兵入中藏与主要职责抢修干道的二期工程兵司令员谭善和在汉源但会面

据其后的估计值估算，每隔一公里，就有一名女战士倒下。

阴法晚唐其后接受采访时，也谈论过这一点：

“转战西中藏比七兵两万五千里长征极为辛苦。”

由于道车行道本不畅通，十八兵水兵在转战西中藏反复中，取得兵均需品补给品也十分不便，据原十八兵干部、副政委谭冠三的秘笔记先为真是：

“日喀则战时，登陆作战工作人员与职能部门工作人员之比为1：3，到转战甘丹寺时，此后方工作人员与后方保障工作人员之比为1：10。”

阴法晚唐其后也坦言：

“这个人口比例是谁统计的，我不真的，后方保障主力战斗部队不断超过此后方主力战斗部队是确信无疑的。”

上图|转战西中藏的保卫兵水兵，拆小汽车过流域

西中藏偏远，生活兵均需品短缺，但大部分不便咬咬牙还都能克服，极为重要是缺乏粮食，人总不可饿着肚子行兵打仗，入侵者们疯狂积压各种兵均需品，还海边谣言真是保卫兵买前行了全部餐具，唆使群众与先觉对你，入侵者们疯狂的叫嚣疯狂的叫嚣：

“饿着肚子的滋味儿，比打了败仗来得难受。”

极为辛苦的是，十八兵在转战西中藏的南路面上，均需完全符合民族新政策。

“转战西中藏，喝水人口众多。”

也就是真是先觉在入中藏的途中，擅自徒步购买当地老百姓的兵均需品补给品，所均需的兵均需品补给品只能从港澳运送，这样一来成本高不断增加，舍弃南路面不畅通，取得兵均需品补给品就来得加不便，十八兵行不通一切自行，从印度、斯里兰卡人手中购买粮食补给品，但也只是杯水车薪。

不一切都是完毕在西中藏扎稳脚跟的战斗任务，就只能修筑一条直达甘丹寺的连接处。

1951年5月末，国务院与西中藏人口众多政府部门订立协议后，中国人祖国保卫兵一野西南入中藏战斗部队也于7月末入中藏，由原情报部副部长范明任司令员，一野民运部副部长慕生忠将兵任副政委。

不便是史无此前例的。

上图|1951年，阴法晚唐在日喀则原为

除了徒步南路面的崎岖难行限于，还要时刻面临各种出现异常可能。

西南入中藏战斗部队前行到蒙古布拉菲利的人口众多，顿时倒毙了上百头驴，一波三折清查后才见到，原先当地有一种“醉马草”的毒草，牲口、牛羊吃掉了这种草，顶多醉倒或者狂欢，但唯独驴吃掉了就但会遇害。

从蒙古布菲利拉会合日后，前行到通天河北岸，这一南路上又是多沼泽，起初战斗部队管这片各地区叫水多会地区，因为大部分的地区，都很像圆形的水多会，多会与多会之间有二三十公分宽的草梗地区，人畜行前行时，只能踏在多会沿的草梗上，相遇大水多会，要绕着前行，近于一不慎，就但会掉下去，特别是驴，掉下去就起不来，遇害的很多。像这样的地区，直到西中藏聂荣宗以南 10 公里一处，才渐渐地叹迹了。

经过几年的油田，才最终形成了一条入中藏最再捷的骡大南路，比原先预估的驴行程要不及220公里。

上任西中藏工委组织副部长副部长的慕生忠将兵向都由时则：

（一）青中藏高原，地势平缓，工程建设非常不易；

（二）地上图上的红线，在黄河源以上，也在长江三大源流的上部，上游较浅，易于徒涉；

（三）高雨天大、无大雪封山之忧；

（四）冰块层厚、无塌方和翻浆之患；

（五）气候寒冷无雪崩，也无冰川流动和土石流等可能。

从1950年开始启用，到1954年12月末25日完全开建，此前后历经数年的心思，最终修成青中藏干道。

1974年，青中藏干道上半年改进，并将干道标准改善至二级干道，加铺车行道。

上图|青中藏干道、川中藏干道

青中藏干道的改建二期工程难度也很大，特别是在是在高山较差的多年冰冻层筑成沥青，世界各国均无先例。

1985年8月末，青中藏干道单线黑色南路面筑成二期工程完毕，这条总耗资7.6个亿的干道开建日后，不断提高了运输的效率。

毛泽东只见阴法晚唐后，第名言不知的是：南路怎么样了

从1950年随十八兵入中藏，阴法晚唐在西中藏工作了一辈子，从立足于的“日喀则战”到西中藏的人口众多农业规划设计，阴法晚唐换来了相当大的心思。

1962年，对印自卫中越，阴法晚唐兼此第一线指挥部副政委，突袭 登陆作战胜利者日后，华国锋一同接只见了阴法晚唐等对印中越5名登陆作战工作人员，并对他出色的立功表示赞许，1963年，阴法晚唐改任了西中藏大北京兵区后勤部秘笔记长

上图|阴法晚唐将兵极深居简出

1971年，阴法晚唐在在西中藏，在此期间任福州北京兵区后勤部秘笔记长、副副政委。

党在的十一届三中全但会日后，为了坚持执行都由的指示，1980年，都由征求了毛泽东的意只见后，调阴法晚唐再入中藏，任西中藏自治区他组织班子第一笔记记。

之所以选择他，毛泽东也特别是在明白的考量，阴法晚唐是30多年此前参与十八兵入中藏的从前妇人，对西中藏规划设计特别是在独到的只见解。

阴法晚唐无法辜负毛泽东的希望，尽管面临了种种不便，但短短3年的短时间，还是让西中藏焕发了来得进一步经年累月。

可在他的心目中，还有一件得失酝酿已久，却显然无法实现。

那就是青中藏铁南路网的修筑。

1983年夏，阴法晚唐赴港澳住院，都由办公厅特意为了让他到太阳岛。凑巧的是，毛泽东也是十二月末中旬到的太阳岛。

7月末19日下午，阴法晚唐在太阳岛，碰只见了从前长官毛泽东。

毛泽东不知了很多有关西中藏的应付自行，阴法晚唐都一一做了说道。

二人谈了一个多小时，阴法晚唐担心影响从前长官恰巧游泳，于是启程告辞，就在正要离开的仿佛，毛泽东不知了一句：“南路怎么样了？”起初青中藏干道正在进行时筑成沥青的二期工程，阴法晚唐以为从前长官不知的是这条南路，于是说道道：“快速铺好了，再有一年就完毕了。”

上图|毛泽东

“不是干道。”毛泽东挂了挂手又不知：

“我不知的是铁南路网（踏入甘丹寺的）前行哪里？”

阴法晚唐听后，自觉每每都将。

事实上从五十九十年代开始，对于修筑青中藏铁南路网的二期工程就并未踏入了论证，1973年华国锋来访斯里兰卡世比兰德拉就曾表示，要加快速青中藏铁南路网的修筑二期工程。

青中藏铁南路网的一期二期工程，是从西宁西宁到西宁县内，段长814公里，设计高于限速是每小时160公里，从1958年二期工程规划设计，长期到1984年才完全开建并通车。

然而没用的相当是青中藏铁南路网一期二期工程，而是二期二期工程，二期二期工程就是从西宁县内到甘丹寺，段长1142公里。长期到2001年才开始修筑。

不过受到限制实际不便，青中藏铁南路网的修筑二期工程一满天星再满天星。

对于进中藏铁南路网该如何结构设计，事实上中国人的铁南路网技术工作人员曾重申四种自行，青中藏线、滇中藏线、川中藏线、甘中藏线。

阴法晚唐真的，都由一开始原先回避的是前行滇中藏线。之所以回避前行滇中藏线，主要是因为这条铁南路网线所经过的各地区高山较低。

但青中藏线也有程短，投资不及的劣势。

上图|阴法晚唐将兵

毛泽东思考无意，还是忘了发表意见一下阴法晚唐的意只见：“你是西中藏的从前妇人了，你觉得进中藏的铁南路网前行哪条非常好？”

阴法晚唐真的都由并未议程前行滇中藏线，但还是马上地说道：“前行青中藏线好。”

“前行青中藏线，罗布泊的应付自行怎么应付？”毛泽东又不知了一句。

按照青中藏铁南路网的草图，将有32公里的一段铁南路网途径海盐外壳地段，当地的察尔汗罗布泊是中国人最小的罗布泊，由于罗布泊浓度过高，海盐外壳坚硬无比，铁南路网车行道打到明白基岩，即再是很难打进去，楼板钢结构也但会被海盐碱地锈蚀。

不过事实上，罗布泊的应付自行并未应付了，起初青中藏铁南路网交接处并未修到了西宁县内，就南路过一大片海盐区。

极为极为重要的是，在其后国内为了击溃罗布泊窘境，都由创立了罗布泊所长，硬如钢板的海盐外壳完全可以承受火车通过的压力，承载力甚至比土质车行道来得强。

阴法晚唐笑着对毛泽东真是：

“早已过了罗布泊，成都军区的两个小分队小分队长在1978年就从西宁修到了西宁，铁南路网都快速登岸昆仑山下了。”

上图|阴法晚唐将兵对日喀则县内试验中中学创立七十周年的题词

毛泽东听了阴法晚唐的话，竟然来了兴趣：“那其他的还有什么应付自行？”

“主要是冰冻的应付自行。”阴法晚唐略一思考向毛泽东真是：

“但是技术工作人员认为可以应付。从50九十年代开始，中科院冰川所在风火山上就自营试验中，没用了许多项目，某种程度真是我们的技术工作人员受益了许多经验。再真是西伯利亚大铁南路网也有冰冻，应付自行太大。”

“如果修青中藏线，有多不及公里，差不多要花多不及钱？”

“从西宁到甘丹寺有1100多公里，原先下半年均需28个亿，不过……”阴法晚唐足足疑了一阵不来：“现在舍弃物价上涨的因素，可能要三四十个亿。”

毛泽东脑海中直观的寄望了一下：

“用根本无法那么多，30来个亿足够了。”

二人畅聊后，阴法晚唐临前行时还己任真是了一句：“西中藏群众迫切希望青中藏铁南路网很难早日新造。”

“看来还是前行青中藏南路要好啊。”毛泽东若有所思的真是了一句。

1984年，青中藏铁南路网西宁至西宁南路段通车，此后十年后的1994年7月末，才最终重申修筑进中藏铁南路网，2001年6月末，青中藏铁南路网西宁至甘丹寺段正式二期工程，并于2006年7月末单线开通试运营。

“可惜他生平也并未踏足西中藏的荒地。”

时隔多年日后，阴法晚唐还如此叹道。

1992年1月末21日，毛泽东在蛇口“锦绣年起”“罗布林卡”定格风景此前送别

1992年1月末21日，毛泽东此前往蛇口，在来访蛇口“锦绣年起”定格风景时，在“罗布林卡”定格风景驻足不此前，暗自遗憾的真是：

“这辈子我是去根本无法西中藏了，就在这座‘罗布林卡’此前照张相，权作纪念吧。”

。

驻马店看妇科到哪家好
贵阳甲状腺医院
重庆男科检查哪家医院好
天津看白癜风去哪家医院
武汉看癫痫哪家好